السيارات- تقدم بيجو RCZ كوبيه تجربة متميزة بين سيارات فئتها، حيث تمزج السيارة بين التصميم الأوروبي الرياضي، والخطوط الأنيقة لبيجو، وكذلك الشخصية المتفردة للسيارة والتي تجعلها اختيار الكثيرين من الباحثين عن التميز. التصميم الخارجي تعتمد بيجو RCZ على لغة تصميم حادة ورياضية تضع السيارة في مكانة محببة لدى الشباب والباحثين عن متعة القيادة. ففي المقدمة تأتي RCZ بأسد بيجو القوة بارز على الواجهة إضافة إلى غطاء المحرك ذو الخطوط القوية البارزة ليعبر عن قوة السيارة، وكذلك المصابيح المليئة التفاصيل ببصمة بيجو العصرية وكذلك كتفي السيارة المنتفخين. وأسفل هذه المصابيح يأتي المصد الأمامي بشبكة التهوية ذات التصميم الرياضي التي تعمل اسم بيجو، وشبكة تهوية أخرى سفلية تبدو كجناح كبير على حافتيه أضواء الـ LED النهارية. على الجانبين تأتي العجلات المعدنية الرياضية مميزة التصميم، وأبواب الكوبيه الأنيقة، وكذلك المرايا البارزة للخارج التي تضيف للسيارة المزيد من الرياضية، والأعتاب الجانبية، وبالطبع السقف الانسيابي البانورامي. الواجهة الخلفية كذلك لـ RCZ تعتبر واحدة من أكثر التصميمات جاذبية في هذه الفئة، حيث التصميم الانبوبي الثنائي للزجاجي الخلفي وامتداد البدن الأنيق ذو الخطوط الانسيابية وعلى جانبيه مصابيح السيارة العاملة بالـ LED على الجانبين، وكذلك المصد الخلفي ذو الخطوط البارزة وفتحات طرد العادم الرياضية. المقصورة والتجهيزات داخل المقصورة يمكنك توقع مستوى الجودة وروعة التصميم التي اعتدنا عليها من بيجو، وبخاصة مع RCZ حيث الخامات عالية الجودة ومستوى التشطيب المتميز وقائمة التجهيزات الكبيرة التي توفرها السيارة. وتضم السيارة قائمة تجهيزات متميزة على جانب الأمان، يأتي ضمنها نظام الثبات الالكتروني ESP، ونظام التحكم في السحب TCS، ونظام منع انغلاق المكابح ABS، ونظام توزيع قوى الكبح على العجلات EBFS، ونظام المساعدة في الكبح الطارئ EBA، إضافة إلى نظام مراقبة ضغط الإطارات، ووسائد الهواء للسائق والراكب الأمامي وعلى الجانبين لتوفير أكبر قدر من الحماية. المحرك والأداء تعمل بيجو RCZ بخيارين من القوة كل منهم بوفر أداء رياضي متميز للسيارة ويجعلها تواجه المنافسين بثقة. الخيار الأول لمحرك رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر ذو شحن توربيني بقوة 197 حصان عند 5500 لفة في الدقيقة، وعزم 275 نيوتن.متر عند 1700 لفة في الدقيقة، ويستهلك هذا المحرك 6.7 لتر لكل 100 كم فقط من الوقود. أما الخيار الثاني فلنفس المحرك مع قوة أقل تصل إلى 155 حصان عند 6000 لفة في الدقيقة، وعزم 240 نيوتن.متر عند 1400 لفة في الدقيقة، ويحقق معدل استهلاك للوقود يصل إلى 7.3 لتر لكل 100 كم. ويتصل كلا المحركين بناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات يدفع بالعجلات الأمامية.