سيارات لكزس سباق




لكزس LFA: من عالم الترف إلى حلبات السباق!






لكزس فرع الفخامة من عملاق صناعة السيارات في العالم... تويوتا، التي أطلقت هذا الفرع قبل 20 عاماً لتغزو عالم السيارات المترفة، وكان لها ما أرادت، بفضل إنتاجها لمجموعة غنية من الطرازات المترفة التي تتراوح ما بين السيدان المتوسطة الحجم كـ IS التي تتوفر بفئة مكشوفة أيضاً إلى الكبيرة عبر GS وES فالمترفة الصرفة LS، مع تواجد وحضور بارز في فئة سيارات الدفع الرباعي عبر RX وLX، دون نسيان الرياضية المكشوفة SC.

غير أن لكزس تماثل مالكتها بكل شيء، فطموحها هي أيضاً غير محدود... ومن هنا أرادت هذه اليابانية اقتحام مجال جديد كلياً، هو عالم السيارات السوبر رياضية للمرة الأولى في تاريخها، وذلك بعد سنوات وسنوات من تقديمها وعرضها لعدة نسخ اختبارية تمثل نماذج لسيارات سوبر رياضية.










ولا يعتبر التصميم الجانب الأبرز في السيارات السوبر رياضية، إذا أن المحرك والجانب الميكانيكي هو الذي يعتبر الوجه الحقيقي لهذه الفئة الخاطفة للأنفاس في عالم السيارات، ولهذا جهزت لكزس محركاً جباراً لجر LFA، ويتكون هذا المحرك المصنوع من صفائح الألمنيوم والمغنزيوم والتيتانيوم من 10 أسطوانات على شكل حرف V، ويوازي في وزنه وزن محرك V8، ويأتي بسعة 4.8 لتر ويولد 560 حصاناً، وعزماً أقصى بواقع 48 كغ.م يتولد 90% منه عند سرعات دوران تتراوح ما بين 3,700 إلى 9,000 دورة في الدقيقة، ويتصل بعلبة سرعات متتالية "سيكونشيل" من ست سرعات أمامية تنقل الحركة إلى العجلات الخلفية الدافعة.