تعتبر فيراري 812 كومبيتيزيوني واحدة من أفضل السيارات الحصرية التي صنعتها الشركة الإيطالية، بل إن البعض يزعم أنها أفضل سيارة فيراري على الطرقات على الإطلاق. لكن الآن، أصبحت فيراري 812 كومبيتيزيوني أكثر إثارة بفضل تعديل Novitec.

أحد أبرز مميزات 812 كومبيتيزيوني هو محركها المكون من 12 اسطوانة بسعة 6.5 لتر، الذي ينتج عادة 830 حصان و691 نيوتن متر من عزم الدوران.
هذه أرقام رائعة، لكن Novitec لم تكن راضية، لذا طورت نظام عادم عالي الأداء جديد للسيارة متوفر إما بالفولاذ المقاوم للصدأ، أو بالإنكونيل ومطلي بالذهب.

هذا العادم الجديد، بالإضافة إلى المحولات الحفازة ذات 100 خلية، سمح لشركة التعديلات الشهيرة بالحصول على 854 حصان وعزم دوران 711 نيوتن متر من المحرك، وتصل القوة القصوى الآن عند 9200 دورة في الدقيقة بدلاً من 9250 دورة في الدقيقة.
بعد رضاها عن هذه الزيادة الطفيفة في الأداء، قامت Novitec بتعديل مجموعة من النوابض الرياضية المنخفضة لاستخدامها في 812 كومبيتزيوني.

هذه النوابض الجديدة تعمل على خفض ارتفاع الركوب بمقدار 25 ملم (1 بوصة) وتعمل بشكل متجانس مع نظام رفع الأنف الأمامي الذي يرفع السيارة بمقدار 40 ملم (1.5 بوصة) بضغطة زر.

كما تم تطوير ثلاثة تصميمات مختلفة للجنوط بالتعاون مع شركة فوسين. والسيارة الموجودة في الصور تعمل مع مجموعة من جنوط Novitec NF 10 ZV التي تبلغ أبعادها 21×10 إنش في الأمام و22×12.5 إنش في الخلف، وهي مغطاة بإطارات 275/30 و335/35.
تتوفر خيارات أخرى مثل جنوط NF9، وجنوط NF8 الموجهة. يتم تقديم أكثر من 70 لون مختلف لهذه الجنوط، بما في ذلك العديد من الألوان المثيرة مثل الأزرق البيسكاين، والأحمر الفوسين، والوردي الفلامنجو، والأرجواني الفوق بنفسجي، على حد مُسميات الشركة.

تقدم Novitec أيضًا مسافات عجلات ألومنيوم تبلغ 10 ملم (0.39 بوصة)، و20 ملم (0.78 بوصة)، و30 ملم (1.1 بوصة) لتجعل التركيب الجانبي للعجلة مثاليًا.

ويمكن للعملاء أيضًا اللجوء إلى Novitec إذا رغبوا في تخصيص داخلية فيراري 812 كومبيتيزيوني الخاصة بهم عبر إضافة الجلد، والألكانتارا، والكربون فايبر.